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紧急刹车经验/驾驶技巧  

2011-05-13 09:21:15|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  通常发生紧急刹车的时候,至少说明两点,一是发生了紧急情况结果往往不妙,二是驾驶者踩下刹车而不是踩下油门算做对了第一步。如果我们做对了第二步,往往会扭转局面,化险为夷。

  我们来做个小实验,当我们骑自行车的时候,如果眼睛盯着路上的一颗小石子,这时自行车的前轮就会不偏不倚地碾过小石子,特别是小石子距离很近的情况下,碾过小石子的概率相当高。

  在现实的车祸中,紧急刹车者往往是眼睁睁地盯着目标,然后眼睁睁地撞上去。因为说时迟那时快,大约就是几秒钟的时间,刹车者已经来不及思考和反应。

  我当年学车的师傅告诉我一个受益终身的经验,紧急刹车的时候,注意两个要点,第一不顾一切踩死刹车,不要管离合器;第二就是眼睛不要盯着目标,而是看着有空档的方向,迅速打方向盘。

  后来这个经验让我避免了一次追尾事故。我驾车10几年,从未发生过任何事故,但是有一次确实让我感到后怕。一天早晨我在车流中行驶,速度大约是60-70公里/小时,我左前方的一辆的士突然变道减速停车,挡在我的车道上,我立即紧急刹车,那天是雨天,车轮发出停止转动与地面的摩擦声,但是巨大的惯性让我的车子继续向的士撞去,就在这一瞬间,我眼睛盯着一个空档,下意识地把方向盘往右边打了一下,车子超过了的士四分之一个车身停了下来,避免了一次严重的追尾事故。(补充:后来察看了刹车痕迹,大约有4-5米)

  的士司机一个劲儿地向我道歉,原来他才下夜班,并跟乘客发生了争执,注意力严重不集中,所以导致了变道停车的违章行为。

  所以,当紧急刹车发生的时候,要注意如果刹不住车,则立即采取打方向的措施,但是要注意一个前提,打方向必须是要有安全的空档。

  这一招是拿来以防万一防身用的,我衷心希望尽量不要发生急刹车这样的事件,保持好跟车距离才是不出事故的根本。

  通常发生紧急刹车的时候,至少说明两点,一是发生了紧急情况结果往往不妙,二是驾驶者踩下刹车而不是踩下油门算做对了第一步。如果我们做对了第二步,往往会扭转局面,化险为夷。

  我们来做个小实验,当我们骑自行车的时候,如果眼睛盯着路上的一颗小石子,这时自行车的前轮就会不偏不倚地碾过小石子,特别是小石子距离很近的情况下,碾过小石子的概率相当高。

  在现实的车祸中,紧急刹车者往往是眼睁睁地盯着目标,然后眼睁睁地撞上去。因为说时迟那时快,大约就是几秒钟的时间,刹车者已经来不及思考和反应。

  我当年学车的师傅告诉我一个受益终身的经验,紧急刹车的时候,注意两个要点,第一不顾一切踩死刹车,不要管离合器;第二就是眼睛不要盯着目标,而是看着有空档的方向,迅速打方向盘。

  后来这个经验让我避免了一次追尾事故。我驾车10几年,从未发生过任何事故,但是有一次确实让我感到后怕。一天早晨我在车流中行驶,速度大约是60-70公里/小时,我左前方的一辆的士突然变道减速停车,挡在我的车道上,我立即紧急刹车,那天是雨天,车轮发出停止转动与地面的摩擦声,但是巨大的惯性让我的车子继续向的士撞去,就在这一瞬间,我眼睛盯着一个空档,下意识地把方向盘往右边打了一下,车子超过了的士四分之一个车身停了下来,避免了一次严重的追尾事故。(补充:后来察看了刹车痕迹,大约有4-5米)

  的士司机一个劲儿地向我道歉,原来他才下夜班,并跟乘客发生了争执,注意力严重不集中,所以导致了变道停车的违章行为。

  所以,当紧急刹车发生的时候,要注意如果刹不住车,则立即采取打方向的措施,但是要注意一个前提,打方向必须是要有安全的空档。

  这一招是拿来以防万一防身用的,我衷心希望尽量不要发生急刹车这样的事件,保持好跟车距离才是不出事故的根本。

 



引文来源  受益终身的紧急刹车经验/驾驶技巧 - 驾校一
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